Suasana lalu lintas di singapura. Meski kabar tersebut langsung dibantah.
Direktur Registrasi dan Identifikasi (Dirregident) Korlantas Polri Brigjen Pol I Made Agus Prasatya menyampaikan masa berlaku SIM masih 5 tahun. Ini sesuai dengan Pasal 87 Ayat (2) UU Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan.
“SIM merupakan bukti kompetensi serta kelaikan kesehatan jasmani dan psikologis seseorang dalam berkendara.
Oleh karena itu, evaluasi dan pengujian kembali secara berkala setiap lima tahun diperlukan untuk memastikan pengemudi tetap memenuhi persyaratan keselamatan berlalu lintas,” ujar Brigjen Pol Made Agus dalam keterangannya, Minggu (8/11). Beberapa awam mencoba menyatakan pendapat pro dan kontra mengenai masa berlaku SIM, tidak sedikit mengaitkannya dengan kepemilikan SIM di negara tetangga Singapura yang disebut berlaku seumur hidup.
Petugas menunjukkan Surat Izin Mengemudi (SIM) seusai proses pembuatan di Kantor Satuan Penyelenggara Administrasi SIM. Secara teoritis memiliki SIM di Singapura tidak perlu melakukan perpanjangan bila usia masih di bawah 65 tahun.
Sesuai isi panduan untuk pengemudi berusia 65 tahun atau di atasnya, penetapan batas usia senja tersebut berdasarkan pada kemampuan atau kondisi seseorang yang dinilai masih layak dan mampu untuk mengemudi. Seorang warga negara atau tinggal menetap di Singapura dan telah memiliki SIM dengan masa berlaku permanen tak perlu diperbarui secara berkala, dikecualikan jika masuk dalam kriteria pembatasan usia atau kondisi medis tertentu.
Nah, jika pemegang SIM kelas 2B, 2A, 3A, 3, 3C, 3CA telah melewati usia 65 tahun perlu melakukan pemeriksaan medis 'Fitness to Drive', dengan begitu masa berlaku akan diperpanjang setiap tiga tahun sekali. Lalu untuk pemegang SIM kelas 4, 4P, 4A, 4AP, 5, 5P yang telah lulus tes medis dan tes kecakapan (Proficiency Driving Test), masa berlaku SIM diperpanjang 1 tahun sekali hingga berusia 74 tahun.
Jadi pengawasannya lebih ketat seiring bertambahnya usia pengemudi. Masa berlaku SIM berkaitan dengan kemampuan motorik pengendara
Praktik keselamatan berkendara di Astra Motor Safety Riding Center (AMSRC) di Semarang, Jawa Tengah. AHMPakar keselamatan berkendara sekaligus Instruktur Jakarta Defensive Driving Consultant (JDDC), Jusri Pulubuhu pernah mengomentari perihal usulan salah satu anggota DPR untuk menjadikan SIM berlaku seumur hidup.
Jusri memandang ada dua hal utama yang ingin diangkat dari usulan tersebut. Pertama terkait biaya saat melakukan perpanjangan SIM dan kedua adalah soal SIM yang memiliki periode masa berlaku.
"SIM itu (diusulkan DPR berlaku seumur hidup) dengan mempertimbangkan biaya, itu saya setuju dengan catatan.
Kalau bisa memang tidak dikenakan biaya, kecuali asuransi," buka Jusri dihubungi kumparan beberapa tahun lalu.
Meski demikian, Jusri melanjutkan, pertimbangan dengan niat meringankan beban masyarakat itu jangan sampai disalahartikan oleh DPR agar SIM bisa berlaku seumur hidup seperti Kartu Tanda Penduduk (KTP). Instruktur Safety Riding Honda mengendarai kendaraan melewati rangkaian tes berkendara di Astra Honda Motor Safety Riding & Training Center, Cikarang, Jawa Barat, Rabu (18/6/2025).
Dasar kompetensi seseorang dalam mengemudi itu bisa berubah dalam periode waktu tertentu," terangnya.
SIM sebagai tanda bukti kualifikasi seseorang untuk bisa mengoperasikan kendaraan tertentu sesuai golongan yang sifatnya tidak sama dengan KTP. Untuk mendapatkannya diperlukan proses pengujian.
SIM juga tidak wajib dimiliki setiap warga negara jika tidak bisa atau tidak memiliki kebutuhan mengemudi kendaraan. Berbeda dengan KTP yang mana statusnya merupakan dokumen kependudukan dan harus dimiliki oleh setiap warga negara.
"Anda mungkin saat menerima SIM pertama kali kondisi bagus dan sehat.
Tetapi, beberapa tahun kan bisa ada penurunan entah dari penglihatan misalnya minus, atau terjangkit kondisi mudah letih dan sakit.
Ini kan perlu diuji secara rutin," kata Jusri.
Pernyataan Jusri senada dengan putusan Mahkamah Konstitusi (MK) yang menyatakan bahwa dalam periode lima tahun mungkin saja ada penurunan kemampuan mengemudi yang mencakup fungsi kognitif, penglihatan, gerak, pendengaran, psikomotorik pada seseorang.
